台湾首辆氢能巴士下线 力拼明年量产

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而2022年的这些影响市场经济增长的消极因素，首辆仍然遗留到2023年——至少目前，市场未有明显的回暖迹象。然而，巴士尽管家具市场上出现了乐观情绪，但加息和房地产低迷的影响将始终伴随2023年的家具销售。

通货膨胀超过了工资的增长，下线欧洲国家工会罢工事件仍在发生。在此期间，力拼量产不论是木材还是家具行业，均面临巨大的挑战。根据DFS报告，明年截至12月25日的26周内，与家具相关的订单量增长了10.6%。

全球多家家具零售商表示2022年取得了让他们满意，台湾至少是没有想象中太差的业绩但如若今年的家具市场需要承受进一步的通胀压力，首辆那么，首辆通过转型升级，提高自身竞争力，提升产品质量和服务水平是家具商们能够在这不确定的市场环境中的生存根本。

巴士英国近一半以上的消费者预计他们的财务状况将在未来六个月时间内变得更加糟糕。

因此，下线对于家具市场能否在通货膨胀的冲击下安稳度过今年，专家表示担忧。现在红木原材料受限，力拼量产成品价格大幅上涨，力拼量产是否是入市的好时机？收藏者是否也是出手的好节点呢？对于后市的看法，邱志坤认为，红木家具产品的价格反应往往比红木原材料的上涨要滞后，目前原材料已经上涨了7~8成，但产品售价还只上涨3～5成，如果再等半年左右，产品的上涨幅度能与木材上涨幅度持平，到时再出手会比较有利。

番禺永华红木副总经理邱志坤告诉记者，明年6月以来，明年工厂订货和销售量尤其是主营的大红酸枝（交趾黄檀）和小叶紫檀（檀香紫檀），增长幅度都在20%以上，而随着国际公约的践行，未来3～5年内，大红酸枝的供给会趋向于零，珍贵木种红木家具的价格会越来越贵。有业内人士分析，台湾曾经的三种老红木，台湾海南（楼盘）黄花梨、交趾黄檀、檀香紫檀，如今海南黄花梨逐渐退市了，其他两种也越来越少，就会有一些其他的红木树种来补充到市场中。

主营老挝大红酸枝的锦上红明清家具负责人子静告诉记者，首辆上游原材料大幅涨价造成红木家具企业被动涨价，首辆目前锦上红红木门店价格已上调30%～50%，6月份价格上涨前，来店挑家具的顾客很多，一出手就是两、三百万元。据记者了解到，巴士早在今年年初，早有嗅觉灵敏的上游原料商开始囤货涨价。